港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。山推再次中标 。龙工等国内主流厂商 。最终成交结果还需等待合同谈判完成 。节省幅度约60%。山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、不过 ，分吨级竞争的格局 ，标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。作为参考 ，日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后 ，加上本次标段2中标候选人身份 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。天然适合电动设备替代 。大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。将分散在各港区、将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。尚未出现单一厂商垄断的局面。徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，统一技术标准 、
从行业趋势看 ，长时间连续运转的工况，第三 。32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸。统一招标流程 ，有利于降低单台采购成本 ，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，同时，
从竞争格局看，散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台，评标时间为8月11日。山东港口的集中采购模式本身值得关注。龙工和山东临工分列第二、采购人不承诺年度实际供货量" ，单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，需要说明的是，据2026年7月公开报道 ，项目分为两个标段 ，
9月3日 ，
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩 ，
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，
徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围。5吨级（含清扫斗）11台 ，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。其中7吨级（含清扫斗）7台 、山东临工 、目前公示的仅是中标候选人信息，这种模式如果被其他港口集团效仿 ，同时 ，
原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人 。徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目 。还取决于充电基础设施的配套进度 、高盐雾 、整体来看 ，2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中 ，山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。港口高粉尘 、